Issue
尽管2014年通过了全州范围内的1号提案, 德州的高速公路和公路建设资金仍然不足. 这一缺口主要是由于汽油税表现不佳，以及政府不愿调整汽油税或增加其他交通相关费用.

人口激增，尤其是在城市人口中心及其周边地区，加剧了这一问题. In fact, 在美国11个人口最多的都会区中，德克萨斯州有4个(休斯顿), Dallas/ Fort Worth, San Antonio, and Austin), each of which is growing rapidly.

Due to an insufficient revenue stream, 德州交通部(TxDOT)被迫过度依赖债券债务来为道路维护和新的交通项目提供资金. However, TxDOT的主要债券项目(州公路基金债券), Texas Mobility Fund bonds, 一般义务公路债券实际上已经耗尽. Additionally, 该机构目前每年支付约10亿美元的未偿债券利息(约占其年度预算的10%)，这加剧了资金短缺.

未来联邦资金的不确定性, diminishing revenue, and depleted bond capacity, TxDOT还采取了大量的公共/私人合作伙伴关系, (i.e., toll roads).

Clearly, 债券和收费公路是交通融资解决方案的重要组成部分, 但仅靠它们自己无法满足对交通基础设施日益增长的需求. 该机构需要重新评估该州目前的交通模式，以确定有效应对人口增长和该州交通需求的新方法. 

这对2021十大正规彩票app行业意味着什么?
交通运输网不足阻碍了商业发展, 增加了商品和服务的成本, and creates air-quality issues. 此外，落后的基础设施限制了德州人可行的住房选择，降低了生活质量.

The Texas REALTOR® position
德克萨斯州必须确保其公民有权使用安全高效的交通系统. In doing so, 该州必须解决许多问题:交通拥堵, capacity, construction and maintenance costs, safety, age and condition of roadways, 以及交通延误对空气质量的影响, cost of goods, and quality of life.

如果不能满足基础设施的需求，最终将使州政府纳税人在未来付出巨大的代价.

Our association supports the following:

  • 德州交通委员会和德州交通部应该确保问责制, transparency, 以及公众对交通规划过程的参与
  • A statewide, 多式联运系统，促进安全和有效的人员和货物流动, 包括充足的交通选择，如道路, freight and passenger rail, waterways, sea and inland ports, and air.
  • 当地选择交通资金来源, in addition to state funding, which may include toll roads.
  • 一项关于交通资金来源的研究，以建立达到或超过该州目前服务水平的基础设施.
  • TxDOT为能源部门附近的农村公路争取建设拨款的努力.
  • 高速铁路是德州的一种交通方式.

 

Legislative outlook
我们预计会看到一些交通资金法案, 其中包括将机动车销售税收入拨给国家公路基金的提议, increase the annual registration fee, 并征收车辆行驶里程附加费.

Historical perspective
虽然最近几届会议提出了各种筹资办法，并通过了一些办法, 自1991年以来，该州的汽油税从未从目前的每加仑20美分上调过. 其结果是税收购买力的下降.

In 2014, 德州选民以80%的压倒性优势通过了德州宪法修正案(提案1)，为交通运输提供资金, 向德州立法机关发出信号，交通运输资金是一个重要的问题，必须得到解决.

In 2015, the 84th 德州议会终止了德州公路基金的分流, decreasing bond debt, 将机动车销售税分配给州公路基金(HB 1), 结束了德州公路基金的分流, 并在安全的基础上优先考虑TxDOT未来的项目, maintenance, and congestion (HB 20).

In addition, in 2015 voters approved Proposition 7, 一项由SJR 5授权的宪法修正案，将拨款2美元.50亿美元的销售税收入和35%的机动车销售税将在收入达到里程碑时捐给德州公路基金.

In 2019, 一项新的法律(SB 962)延长了与该宪法修正案有关的条款，以确保在10年内不中断资助, 选民继续希望投资交通项目.